Volet

SEGMENT

Freq/Volet
1Sem(v1)

200603

1
2Sem(v1)

20060326

1
3Sem(v1)

2006032619

1
4Sem(v1)

L'Airbus A380 a

1
5Sem(v1)

semble-t-il

1
6Sem(v1)

passé avec succès

1
7Sem(v1)

dimanche 26 mars à Hambourg

1
8Sem(v1)

Allemagne

1
9Sem(v1)

son premier exercice d'évacuation au sol

1
10Sem(v1)

En 80 secondes

1
11Sem(v1)

873 personnes ont réussi à sortir de l'appareil

1
12Sem(v1)

C'est 10 secondes de mieux que ne l'espérait le constructeur européen

1
13Sem(v1)

Vingt membres d'équipage et 853 passagers cobayes - soit le nombre maximum de personnes que peut transporter l'avion - ont participé à ce test

1
14Sem(v1)

qui consituait une étape indispensable pour l'homologation de l'avion

1
15Sem(v1)

L'exercice était organisé dans l'obscurité d'un hangar du site de production de la société

1
16Sem(v1)

Les allées de l'avion devaient normalement être jonchées de couvertures et de journaux

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17Sem(v1)

Un tiers des participants étaient âgés de plus de 50 ans

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18Sem(v1)

et certains portaient des poupées simulant des enfants en bas âge

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1Sem(v2)

200603

1
2Sem(v2)

20060326

1
3Sem(v2)

2006032620

1
4Sem(v2)

L'Airbus A380 a

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5Sem(v2)

semble-t-il

1
6Sem(v2)

passé avec succès

1
7Sem(v2)

dimanche 26 mars à Hambourg

1
8Sem(v2)

Allemagne

1
9Sem(v2)

son premier exercice d'évacuation au sol

1
10Sem(v2)

sous l'oeil de 30 experts et 40 caméras à infrarouge

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11Sem(v2)

En 80 secondes

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12Sem(v2)

873 personnes ont réussi à sortir de l'appareil

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13Sem(v2)

C'est 10 secondes de mieux que ne l'espérait le constructeur européen

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SOUS-CHAINE MAX Volet1


SOUS-CHAINE MAX Volet2